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復式交分道岔是一種特殊的轉轍設備，它具有以下特點：
1. 實現兩個方向上不同的進路方向的轉換。在一條鋼軌上有四條線路的情況下 ，可以接通三條不同去向的股線 。這種 道叉本身兼有兩組單開道岔的功能 ,且相互無干擾,不存在任何交叉重疊的部分；同時通過時速較高的列車也不會發(fā)生搖晃或震蕩現象的發(fā)生 ；并且其結構緊湊、占地面積小 、投資少等優(yōu)點使得它在鐵路干線和支線的現場施工和使用中得到了廣泛的應用和好評。 2． 具有較大的密貼特性及鎖閉作用該設備的設計為直角形狀 的接觸點帶動轉向架整體沿軌道運行并直接與車輪相互作用而產生切 向力進而達到自動標停的作用。 3 ． 它還具有良好的防盜功能以及使用壽命長等特點 4 .它的缺點是制造維修量大，使用成本較高（相對其他類型的道岔）。但是隨著技術的進步這些劣勢正在逐步被克服掉。。 5.??采用可動心軌的設計方式大大增加了列車的導向能力。? ???6????在其一處位置便可完成四個直道的變換動作提高了道路的使用效率增大了運輸效益同時也方便了管理人員的日常維護和管理工作的進行也給使用者帶來了極大的便利性。綜上所述就是復土層交分道岔的特點啦！希望以上信息對您有幫助哦親＾3^
